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IPVA 2026 no Paraná pode ficar até 49% mais barato

A redução de 45,7% na alíquota do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) não será a única economia para os paranaenses em 2026.

Além da queda da alíquota para 1,9%, o governo estadual manterá o desconto de 6% para quem optar pelo pagamento à vista, o que pode levar a uma economia total de até 49% em comparação com o IPVA 2025.

Na prática, um carro popular avaliado em R$ 50 mil, que pagou R$ 1.750 de IPVA em 2025, passará a pagar R$ 950 em 2026 com a nova alíquota de 1,9%. Se o contribuinte escolher quitar o imposto em cota única, o valor cai para R$ 893.

De acordo com a Receita Estadual, mais de 68% da frota paranaense está nessa faixa de valor, o que amplia o alcance do benefício.

Governo destaca impacto da nova alíquota do IPVA 2026

Para o secretário estadual da Fazenda, Norberto Ortigara, o desconto de 6% no pagamento à vista funciona como um estímulo para que o contribuinte regularize o imposto logo no início do ano.

Segundo ele, além de aliviar o bolso do cidadão, a medida tende a reduzir a inadimplência e, consequentemente, fortalecer a arrecadação estadual.

Ortigara ressalta ainda que a redução histórica da alíquota do IPVA, de 3,5% para 1,9% do valor venal dos veículos, é resultado do esforço do Governo do Paraná em tornar a gestão pública mais eficiente.

Com as contas equilibradas, foi possível cortar impostos e, ao mesmo tempo, manter o incentivo para quem antecipa o pagamento, tornando a queda do valor final ainda mais expressiva para o contribuinte.

Parcelamento do IPVA 2026 em cinco vezes

Quem preferir parcelar o IPVA 2026 poderá dividir o valor em cinco cotas, de janeiro a maio. Nessa modalidade, não haverá desconto adicional. No exemplo do veículo de R$ 50 mil, o imposto de R$ 950 poderá ser pago em cinco parcelas de R$ 190.

Se a alíquota antiga de 3,5% ainda estivesse em vigor, cada parcela seria de R$ 350, o que demonstra a diferença gerada pela redução.

O calendário detalhado de pagamento do IPVA 2026 será divulgado pela Secretaria da Fazenda (Sefa) e pela Receita Estadual nos próximos dias. As guias para pagamento devem estar disponíveis a partir de janeiro, em canais oficiais do Governo do Estado e do sistema fazendário, facilitando o acesso dos proprietários de veículos.

Quem paga 1,9% e quem tem isenção no IPVA 2026

A nova alíquota de 1,9% incide sobre o valor venal de automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes, camionetas, ciclomotores, motonetas, utilitários, motorhomes, triciclos, quadriciclos e caminhões-tratores.

As motocicletas de até 170 cilindradas permanecem isentas do imposto, mantendo um incentivo importante para veículos de menor porte utilizados no dia a dia.

Ônibus, caminhões, veículos de aluguel e automóveis movidos a gás natural veicular (GNV) continuam tributados à alíquota diferenciada de 1%. Atualmente, cerca de 36 mil veículos leves utilizam GNV no Paraná.

A conversão deve ser feita exclusivamente em oficinas credenciadas pelo Inmetro, e no site da Compagas é possível consultar a lista de estabelecimentos autorizados para esse serviço.

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Como o valor do IPVA é calculado no Paraná

A Receita Estadual utiliza estudos regionalizados da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), com dados específicos do Paraná, para definir o valor venal dos veículos que servirá de base para o lançamento do IPVA.

Esse critério busca refletir o preço médio de mercado da frota e garantir maior transparência e padronização no cálculo do imposto em todo o estado.

O IPVA é uma das principais fontes de arrecadação tributária do Paraná, ficando atrás apenas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).

Do total arrecadado, 50% retornam diretamente aos municípios, ajudando a custear despesas com educação, saúde, segurança, transporte e outros serviços públicos essenciais, o que reforça a importância do tributo para a manutenção da estrutura estadual e municipal.

Fonte: diariodosudoeste.com.br

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Gustavo Ferreira

Jornalista atuante em portais de notícias há 20 anos. Trabalhou como redator independente para diversas redações.

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